• <button id="yunfz"><object id="yunfz"></object></button>
    <progress id="yunfz"><track id="yunfz"></track></progress>
    <em id="yunfz"></em>

    <progress id="yunfz"><track id="yunfz"></track></progress>

    <button id="yunfz"><acronym id="yunfz"></acronym></button>

    歡迎訪問,淄博東瀚機械廠!

    Nav

    欄目列表

    公司名稱:淄博東瀚機械廠

    聯系人:周經理

    電 話:15666437123

    公司地址:山東省淄博市博山區開發區叩家村北首

    公司新聞

    當前位置:首頁 > 新聞動態 > 公司新聞 >

    淺談因內、外嚙合齒輪制造導致減速機產生噪音的原因及應對方法

    發布時間:2020-12-18 16:45瀏覽次數:

    負載能力、疲勞壽命和運轉精度是衡量傳統減速機性能的三個主要指標,往往忽略了傳動噪音。隨著ISO14000、ISO18000兩項標準的相繼頒布,控制減速機傳動噪音這一因素的重要性日趨明顯,工業發展與需求對減速機的傳動誤差要求更為嚴格,對噪聲控制的要求也越來越高。今天簡單談一下因內、外嚙合齒輪制造產生噪音的原因及應對方法。希望對廣大用戶有所幫助
    1.減速機內部齒輪誤差影響
    齒輪制造過程齒形誤差、基節偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動誤差是導致行星減速機傳動噪聲的主要誤差。也是控制行星減速機傳動效率的一個問題點?,F以齒形誤差與齒向誤差做簡單說明。
    齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪,在相同試驗條件下,其噪聲比普通齒輪要小10dB。齒距誤差小的齒輪,在相同試驗條件下,其噪聲級比普通齒輪要小6~12dB。但如果有齒距誤差存在,負載對齒輪噪聲的影響將會減少。齒向誤差將導致傳動功率不是全齒寬傳遞,接觸區轉向齒的這端面或那個端面,因局部受力增大輪齒撓曲,導致噪聲級提高。但在高負載時,齒變形可以部分彌補齒向誤差。
    2、裝配同心度和動平衡裝配不同心將導致軸系運轉的不平衡,且由于齒論嚙合半邊松半邊緊,共同導致噪聲加劇。高精度齒輪傳動裝配時的不平衡將嚴重影響傳動系統精度。
    3、減速機內部齒面硬度隨著齒輪硬齒面技術的發展,其承載能力大、體積小、重量輕、傳動精度高等特點使其應用領域日趨廣泛。但為獲得硬齒面采用的滲碳淬硬使齒輪產生變形,導致齒輪傳動噪聲增大,壽命縮短。為減少噪聲,需對齒面進行精加工。目前除采用傳統的磨齒方法外,又發展出一種硬齒面刮削方法,通過修正齒頂和齒根,或把主被動輪的齒形都調小,來減少齒輪嚙入與嚙出沖擊,從而減少齒輪傳動噪音。
    4、減速機系統指標檢定在裝配前零部件的加工精度及對零部件的選配方法(完全互換,分組選配,單件選配等),將會影響到系統裝配后的精度等級,其噪聲等級也在影響范圍之內,因此,裝配后對系統各項指標進行檢定(或標定),對控制系統噪聲是很關鍵的。
     
    十八禁啪啦拍无遮拦视频,ZOOSKZOOSKOO巨大,国产成人AV不卡免费观看,高潮爽到爆的喷水女主播视频