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    影響進入減速機行業的主要壁壘簡析

    發布時間:2020-12-22 11:23瀏覽次數:

    我國減速機上個世紀60年代發展起步,當時減速器大多是參照蘇聯40-50年代的技術制造的,后來雖有所發展,但限于當時的設計、工藝水平及裝備條件,其總體水平與國際水平有較大差距。改革開放以來,中國引進一批先進加工裝備,通過引進、消化、吸收國外先進技術和科研攻關,逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設計制造技術。進入新世紀,我國減速機行業,隨著下游使用的開展,減速機行業規模繼續擴大,減速機行業在國民經濟中的地位不斷提升。但是還是遇到了很多壁壘,今天小編就分享一下影響進入減速機行業的主要壁壘有哪些。
    一、技術壁壘
    減速機作為機械設備的重要基礎部件,生產工藝復雜,對材料、加工精度、運行平穩性要求高。減速機的技術特點要求生產廠商擁有長期的技術積累,掌握核心技術,具備較強的產品設計和研究開發能力。新進入者的技術壁壘主要體現在兩個方面:一是設計能力壁壘,包括模塊化、結構、強度、精度等方面的設計能力;二是工藝技術能力壁壘,新進入企業的專職工藝技術人員欠缺,經驗不足。
    二、品牌壁壘
    減速機廣泛運用于下游行業的機械設備中,產品質量出現問題可能導致工作機無法正常運轉,造成較大損失,因此客戶對產品可靠性、耐用性十分重視,品牌知名度高的企業更能得到市場和客戶的認可,這對于擬進入減速機行業的企業形成了較高品牌壁壘。
    三、資金壁壘
    下游客戶對于減速機產品的質量、精度、穩定性、可靠性要求高,需要購置相應的數控化、自動化、智能化設備,固定資產投資額較大;技術的不斷進步和產品的更新換代需要企業持續的研發投入;產品生產周期與調試周期較長,需要充足的流動資金保證正常生產經營。因此,減速機行業具有較高的資金壁壘。
    四、銷售渠道壁壘
    完善的銷售網絡、有效的銷售渠道和穩定優質的客戶群體是減速機企業重要的競爭要素之一。減速機行業的下游行業多樣化,銷售區域分布廣,因此許多減速機制造企業傾向于選擇直銷與經銷相結合的銷售模式。對于新進入企業來講,一方面,優質的客戶群體難以在短時間形成,另一方面,經銷渠道的開發和管控需要一定的前期成本,新企業對渠道的管控能力也較弱。
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